Centrul de vizitatori se deschide la Monumentul Național Pullman
Centrul de vizitatori se află în fosta clădire administrativă a Pullman Palace Car Co. Și pentru weekendul Zilei Muncii, vor fi expuse și vagoane construite de Pullman.
Alfonso și Ray Quiroz locuiesc în Pullman de mai bine de 80 de ani.
Frații au început să lucreze la fabrica Pullman Palace Car Co. în 1959. Au construit și reparat acolo vagoane timp de aproape 24 de ani. Apoi, în 1982, fabrica de pe South Cottage Grove Avenue a fost închisă.
Abia așteptam să ajung la muncă, pentru că a fost distractiv pentru mine, a spus Ray, 84 de ani. A fost distractiv să fac treaba. Ai avut respect din partea șefilor tăi până în jos. Mi-a placut.
În acest weekend, familia Quiroz va vedea centrul de vizitatori deschis la fostul lor loc de muncă, care a fost desemnat un monument national .
Este de mult așteptat ca Pullman să fie recunoscut, a spus Alfonso, 85 de ani. În cele din urmă, oamenii își dau seama că orașul Pullman este important.
La sfârșitul secolului al XIX-lea, Pullman era un oraș de companie, cu locuințe pentru muncitori construite de companie. Mai târziu a fost anexat de Chicago.
Ambii frați au o colecție de piese vechi de vagoane de tren, fotografii și planuri din anii 1880 expuse în acest weekend.
Singurul monument național din Chicago, Statutul lui Pullman a fost asigurat în 2015 de fostul președinte Barack Obama . Peste 200 de acri de spațiu de fabrică, case rezidențiale și faimosul turn cu ceas sunt protejate prin ordin.
Granițele monumentului se întind de la 103rd Street la 115th Street și de la linia de cale ferată Norfolk Southern la est până la Cottage Grove Avenue, a declarat Teri Gage, superintendent pentru monument.
Legate de
Politicienii sărbătoresc progresul la Monumentul Național Pullman
Hotelul Florence și Muzeul A. Philip Randolph Porter se află, de asemenea, în limitele monumentului, deși niciunul nu este condus de Serviciul Parcurilor Naționale, a adăugat Gage.
Pentru mulți, Pullman simbolizează imigrația americană, inovația și justiția socială și economică.
Poveștile Americii trăiesc în Pullman, a spus Joe Szabo, președintele Fundației Historic Pullman. Dacă vrei să înțelegi istoria Americii, evoluția Americii, o înveți prin lentila poveștilor lui Pullman.
George Pullman, fondatorul orașului, a stabilit Chicago ca nod al căilor ferate nord-americane - și așa rămâne și astăzi, a spus Szabo. Traversele și vagoanele Pullman au revoluționat călătoriile pe calea ferată. Grandioase și confortabile, vagoanele de dormit aveau paturi pliante și băi private.
Metodele de fabricație ale fabricii au pus bazele liniei de asamblare a lui Henry Ford. Iar prima uniune a negrilor, Frăția Portarilor din vagoane de dormit, a fost organizată de A. Philip Randolph și hamalii Pullman.
Legate de
Renovarea turnului istoric cu ceas va ajuta la readucerea Pullman – și în partea de sud din Chicago – pe drumul cel bun
Proclamație prezidențială -- Monumentul Național Pullman
Centrul de vizitatori se deschide publicului larg în acest weekend, după o avanpremieră mediată vineri. Activitățile încep sâmbătă la ora 10:00 cu o rulotă cu mașini și, la ora 9:00, duminică, cu o ceremonie de onorare a primilor respondenți.
Luni, în jurul monumentului vor avea loc expoziții speciale, inclusiv Renașterea Urbană la Muzeul Național A. Philip Randolph Pullman Porter de la ora 14.00 la ora 21.00
Dar poate cea mai mare atracție a weekendului este un set de vagoane Pullman restaurate la stația electrică 111th Street Metra.
Cele trei vagoane pe deplin operaționale, împrumutate prin Asociația Americană a proprietarilor de vagoane de căi ferate private, au fost retrase de Metra. Fiecare are un decor potrivit perioadei.
Unul, NYC 3 din Albany, New York, este deținut de John Pearson. El a spus că mașinile sunt un simbol al muncii și durabilității americane și a fost bucuros să împrumute mașina la festivitățile de weekend.
Aceste mașini (au contribuit) la creșterea căilor ferate și a Americii, a spus Pearson, 76 de ani. Au adus țara împreună. Ei reprezintă cel mai bun din America, din punct de vedere al trenului.
Mașinile vor fi pe loc până luni după-amiază. Dar Szabo și Fundația Historic Pullman speră să creeze evenimente anuale Pullman pentru vagonul feroviar.
Tururile - atât cu ghid, cât și autoghidate - sunt gratuite. Tururile cu vagonul sunt, de asemenea, gratuite, dar biletele sunt necesare și pot fi obținute la centrul de vizitatori.
Chiar și după marea deschidere din acest weekend, îmbunătățirile aduse monumentului continuă. Hotelul Florence și anexa hotelului sunt în curs de renovare.
Construcția pe terenurile fabricii, magazine și mașina Pullman privată a lui Robert Todd Lincoln va începe, de asemenea, în următorii câțiva ani.
Cheyanne M. Daniels este un reporter personal pe site-ul web prin Raport pentru America , un program de jurnalism non-profit care își propune să întărească acoperirea de către ziar a comunităților din partea de sud și de vest.
भाग: