Echipa de curse condusă de femei se pregătește pentru Indianapolis 500
Fondatorul Paretta Autosport, Beth Paretta, intenționează să angajeze femei în toate fațetele operațiunii - competiție, administrație, logistică, marketing și relații publice. Și planul se potrivește ca parte a activității IndyCar pentru a crea mai multă diversitate în sport.
INDIANAPOLIS - Beth Paretta are o viziune pentru noua echipă IndyCar.
Ea vrea să trimită prima femeie șoferă pe banda victoriei la Indianapolis 500 cu sprijinul unei distribuții predominant feminine. Și apoi Paretta speră să o transforme într-o conductă cu normă întreagă pentru femeile din curse.
Marți, ea a anunțat formarea Paretta Autosport și intenția de a alerga în luna mai la Indianapolis. Curse suplimentare ar putea fi adăugate mai târziu în acest an, a spus ea, cu speranța de a concura în fiecare cursă IndyCar din sezonul viitor.
Nu am crescut într-o familie de curse, am crescut ca un fan al curselor și nu aș fi putut visa asta pentru mine, a spus Paretta la Indianapolis Motor Speedway. Este ideea aceea dacă găsești ceva care îți place și la care muncești din greu, poate că rezultatul nu este o echipă de curse, dar există undeva unde te poți potrivi. Există ceva acolo pentru tine.
Paretta dorește cu siguranță să aibă un impact asupra fetelor, care s-ar putea simți excluse în ceea ce a fost în mare parte un sport dominat de bărbați.
Dar vrea să trimită și un alt mesaj: Nu renunța la vise mari.
Paretta a urmat această cale o dată înainte, când a anunțat că va forma o echipă exclusiv feminină cu pilotul Katherine Legge pentru a se califica pentru cea de-a 100-a cursă de 500 în mai 2016. Dar când echipa lui Paretta nu a putut găsi o mașină potrivită cu doar câteva săptămâni înainte de cursă, efortul a stagnat.
Mașina pe care o aveam nu era demnă de cursă, într-adevăr, a spus ea. Am fi putut să o rulăm? Poate. Dar există un control suplimentar asupra unui program ca acesta.
Acum s-a întors cu o titulară de cinci ori la 500, Simona de Silvestro, și cu ceva asistență din partea echipei Penske, cea mai de succes echipă din istoria Indy. Echipa fondată de proprietarul seriei Roger Penske va oferi suport tehnic pentru Paretta Autosport, iar cei doi vor lucra inițial împreună la sediul Penske din Carolina de Nord.
Pilotul elvețian în vârstă de 32 de ani și debutantul anului în Indy 500 în 2010 va încerca să se califice pentru grila de start tradițională de 33 de mașini în Chevrolet nr. 16.
De Silvestro a terminat pe locul 14 în 2010, dar a concurat ultima dată la Indy în 2015, când a terminat pe locul 19 cu echipa lui Michael Andretti. De asemenea, a concurat în Australian Supercars, Formula E și IMSA SportsCars. De asemenea, a fost pilot de dezvoltare în Formula 1 și este șofer de fabrică pentru Porsche din 2019.
Cred că va fi cea mai bună oportunitate pentru mine de până acum, toți cei implicați crezând în aceleași obiective, astfel încât să putem avea succes când venim în mai, a spus De Silvestro. Și sper să inspire mai multe femei să-și urmeze visele.
Anunțul vine cu mai puțin de trei luni înainte de deschiderea sezonului IndyCar în Birmingham, Alabama și la mai puțin de cinci luni după ce 500 reprogramat a alergat fără o femeie pentru prima dată din 1999. 500 din acest an este stabilit pentru 30 mai.
Planul merge mult dincolo de De Silvestro.
Paretta intenționează să angajeze femei în toate fațetele operațiunii - concurență, administrație, logistică, marketing și relații publice. Și planul se potrivește ca parte a activității IndyCar pentru a crea mai multă diversitate în sport.
Acesta este un moment puternic care ne atinge obiectivele pentru Racing for Equality and Change, a declarat Jimmie McMillian, directorul general pentru diversitate IndyCar. Dorim să creăm o conductă pentru ingineri, pentru proprietari, pentru șoferi și cum să conducem o echipă cu ajutorul domnului Penske și Tim Cindric. Acest lucru este foarte important pentru că cred că odată ce punem în funcțiune acea conductă, nu cred că se va opri.
Pentru Paretta, este un alt capitol dintr-o carieră de pionierat.
Ea a lucrat ca director executiv la Street and Racing Technology și a fost angajată la Fiat Chrysler Automobiles ca prima femeie director care a condus o marcă de performanță și sport cu motor pentru un producător de echipamente originale. În acest rol, Paretta a jucat un rol în trei sezoane câștigătoare de campionat din 2012-14, inclusiv primul titlu al Penske NASCAR Cup Series în 2012.
Paretta face parte și în consiliul de conducere al Motorsports Hall of Fame of America, dar are un obiectiv mai mare.
Echipa noastră, alături de alianța noastră tehnică cu Team Penske, va lucra din greu pentru a-i oferi Simonei cea mai bună mașină pe care o putem oferi, astfel încât să își poată obține cele mai bune rezultate, a spus Paretta. Indy 500 este cea mai mare cursă din lume și într-o zi, în curând, sperăm să avem chipul unei femei pe Trofeul Borg-Warner.
भाग: