Emirates Air înregistrează pierderi de 5,5 miliarde de dolari, deoarece virusul perturbă călătoriile

Melek Ozcelik

Este pentru prima dată în mai mult de trei decenii când grupul-mamă al companiei aeriene cu sediul în Dubai nu a generat profit, subliniind cât de dramatic a avut impactul COVID-19 asupra industriei aviației.



În această fotografie de fișier din 20 aprilie 2017, avioanele Emirates sunt parcate pe Aeroportul Internațional Dubai din Dubai, Emiratele Arabe Unite. Cea mai mare companie aeriană din Orientul Mijlociu, Emirates, a anunțat marți o pierdere netă de 5,5 miliarde de dolari în ultimul an, deoarece veniturile au scăzut cu peste 66% din cauza restricțiilor globale de călătorie declanșate de pandemia de coronavirus.

În această fotografie de fișier din 20 aprilie 2017, avioanele Emirates sunt parcate pe Aeroportul Internațional Dubai din Dubai, Emiratele Arabe Unite. Cea mai mare companie aeriană din Orientul Mijlociu, Emirates, a anunțat marți o pierdere netă de 5,5 miliarde de dolari în ultimul an, deoarece veniturile au scăzut cu peste 66% din cauza restricțiilor globale de călătorie declanșate de pandemia de coronavirus.



AP

DUBAI, Emiratele Arabe Unite — Cea mai mare companie aeriană din Orientul Mijlociu, Emirates, a anunțat marți o pierdere netă de 5,5 miliarde de dolari în ultimul an, deoarece veniturile au scăzut cu peste 66% din cauza restricțiilor de călătorie la nivel mondial declanșate de pandemia de coronavirus.

Este pentru prima dată în mai mult de trei decenii când grupul-mamă al companiei aeriene cu sediul în Dubai nu a generat profit, subliniind cât de dramatic a avut impactul COVID-19 asupra industriei aviației. Emirates Group, care operează și servicii de călătorie dnata și la sol în aeroporturi, a raportat o pierdere totală de 6 miliarde de dolari.

Compania aeriană cu sediul în Dubai a declarat că veniturile au scăzut cu 8,4 miliarde de dolari, chiar dacă costurile de operare au scăzut cu 46%. Compania și-a concediat o treime din personal din cauza efectului pandemiei asupra profitului său.



Veniturile în ansamblu ale companiei, inclusiv serviciile sale dnata, au fost de 9,7 miliarde de dolari, comparativ cu 28,3 miliarde de dolari în anul precedent.

Succesul Emirates este văzut ca parte integrantă a sănătății economiei Dubaiului, care se bazează în mare măsură pe călătorii, turism, imobiliare și investiții pentru a prospera. Într-o indicație clară a cât de importantă este Emirates Air pentru Dubai, transportatorului de stat a primit din partea guvernului un colac de salvare de 2 miliarde de dolari pentru a evita o criză de lichidități în 2020. Mișcarea a subliniat cât de gravă a devenit situația pentru unul dintre cele mai importante companii aeriene din lume pe fondul pandemiei.

Asociația Internațională a Transportului Aerian a declarat că se așteaptă ca companiile aeriene să continue să sufere pierderi financiare în 2021, în ciuda lansării vaccinurilor în multe țări dezvoltate din întreaga lume. Cea mai mare asociație comercială din industria aviației a estimat că pierderile companiilor aeriene au ajuns la 126 de miliarde de dolari în 2020.



Din păcate, industria noastră nu se recuperează atât de repede pe cât s-a sperat, a declarat CEO-ul și președintele Emirates, șeicul Ahmed bin Saeed Al Maktoum. Multe țări se luptă cu noi variante și cu un al treilea sau al patrulea val de infecții cu COVID-19, iar călătoriile internaționale sunt încă sever restricționate pe aproape toate piețele.

Emirates, care zboară către mai mult de 150 de orașe, inclusiv mai multe din SUA, a declarat că capacitatea sa totală de pasageri și marfă a scăzut cu 58% în perioada aprilie 2020-martie 2021. Transportatorul pe distanță lungă a transportat doar 6,6 milioane de pasageri anul trecut, un scădere uluitoare de aproape 90% față de anul precedent.

Compania aeriană a obținut profituri de 288 de milioane de dolari anul precedent, în timp ce compania-mamă Emirates Group a avut câștiguri de 456 de milioane de dolari.



O scurtă declarație a conducătorului Dubaiului, șeicul Mohammed bin Rashid Al Maktoum, în raportul anual al companiei, a descris pandemia drept una dintre cele mai mari provocări cu care s-a confruntat umanitatea.

El a remarcat modul în care propria țară a gestionat focarul, care a variat foarte mult de la un emirat la altul și a depins în mare măsură de deciziile conducătorilor săi locali.

Dubai, de exemplu, și-a deschis porțile pentru turiști încă de anul trecut și nu necesită carantină la sosire. Acest lucru l-a menținut în parte pe lista roșie pentru călătorii pentru rezidenții din Marea Britanie și cei din Statele Unite. Cu toate acestea, vecinatatea Abu Dhabi a adoptat o abordare mult mai prudentă și chiar necesită rezultate negative ale testelor de coronavirus sau dovada vaccinării pentru persoanele care conduc din Dubai înainte de intrare.

Timp de aproape opt săptămâni anul trecut, începând cu luna martie, Emirates a fost forțată să suspende toate zborurile de pasageri pe fondul închiderii temporare a aeroporturilor din Emiratele Arabe Unite, inclusiv zboruri de tranzit prin Dubai - hubul pentru Emirates și cel mai aglomerat aeroport din lume pentru călătorii internaționale.

Am fost testați în capacitatea noastră de a face față acestei situații neprevăzute, dar am ieșit mai dur din ea, a spus șeicul Mohammed.

Transportatorul a spus că, în ciuda pierderilor sale financiare, rămâne angajat în rezervarea de comenzi pentru 200 de aeronave noi, ca parte a strategiei sale de lungă durată de a opera o flotă modernă și eficientă.

Compania aeriană, cunoscută în întreaga lume pentru cabinele sale de lux de primă clasă, servicii de calitate și aeronave moderne, a primit trei avioane Airbus 380 noi în ultimul an și a eliminat treptat 14 aeronave mai vechi. Acum operează o flotă de 259 de avioane, inclusiv marfă.

Pentru a se distinge și mai mult în mijlocul revoltelor de călătorie de anul trecut, Emirates a declarat că a fost prima companie aeriană care a oferit acoperire medicală COVID-19 pentru pasagerii care contractează virusul în timpul călătoriei.

Într-un efort de a satisface creșterea cererii de marfă de anul trecut în Emiratele Arabe Unite, care se bazează în mare măsură pe alimente și alte importuri esențiale, Emirates a declarat că a transformat 19 avioane Boeing 777 de pasageri în mini cargo, rupând scaunele din cabina economică pentru a face loc. pentru mai multă marfă.

Emirates sa dovedit a fi foarte profitabilă pentru acționarii săi. Pe parcursul anului fiscal 2015-2016, a obținut profituri de 1,9 miliarde de dolari – un record pe care nu l-a mai repetat de atunci.

भाग: