Lucrătorii Harley-Davidson spun că închiderea fabricii după reducerea impozitelor este ca și cum ai fi blocat într-un vis urât
SPRINGETTSBURY TOWNSHIP, Pa. — Lucrătorii Harley-Davidson din SUA se zguduiesc după ce un nou raport a dezvăluit o închidere a fabricii și au fost planificate disponibilizări, deoarece compania se aștepta să obțină beneficii financiare uriașe din reducerea impozitelor federale pe corporații.
Producătorul de motociclete din Milwaukee a beneficiat de reducerile de taxe adoptate la 1 ianuarie, a anunțat reduceri de 350 de locuri de muncă în companie la sfârșitul lunii ianuarie și a aprobat, pe 5 februarie, o creștere a dividendelor de jumătate de cent și răscumpărarea a până la 15 milioane de acțiuni.
Am făcut tot ce ne-a cerut Harley-Davidson, a spus sudorul Tim Primeaux într-un mesaj NBC News interviu difuzat miercuri. Să-ți explodeze totul în față este oarecum dezamăgitor.
Primeaux a lucrat la fabrica Harley-Davidson din Kansas City, Missouri, timp de 17 ani.
Când Harley-Davidson a anunțat în ianuarie că va reduce cu 800 de locuri de muncă la închiderea fabricii din Kansas City până în toamna anului 2019, Primeaux a spus că el și alți muncitori sunt într-o stare de șoc și uimire.
Era ca și cum aș fi fost într-un vis urât, pur și simplu blocat în el, a spus Primeaux pentru rețea.
În mai 2017, Harley-Davidson a anunțat că adaugă 118 lucrători la uzina sa din Kansas City pentru a consolida motocicletele Softail cruiser și va concedia același număr de lucrători la unitatea sa din Springettsbury Township, lângă York, Pa.
Acum, odată cu închiderea Kansas City, vor fi adăugate 450 de posturi cu normă întreagă, ocazionale și de antreprenori în Pennsylvania, ceea ce duce la pierderea a 350 de locuri de muncă în total.
La câteva zile după ce a anunțat închiderea fabricii, compania a anunțat creșterea dividendelor care ar costa compania aproximativ 846.000 de dolari și planul de răscumpărare de acțiuni care era o altă cheltuială de 696 de milioane de dolari la acea vreme, ambele în beneficiul acționarilor. Acest lucru a venit în urma reducerii impozitului pe profit a companiei de la 35% la 21% și a anunțului anterior de anul trecut că o nouă fabrică de asamblare de motociclete în Thailanda se va deschide la sfârșitul anului 2018.
Compania susține că creșterea dividendelor și răscumpărarea de acțiuni nu au legătură cu economiile fiscale, iar uzina din Bangkok nu are legătură cu închiderea orașului Kansas.
Harley-Davidson a spus că închiderea fabricii din Kansas City a fost o decizie grea, dar necesară, deoarece vânzările din SUA au scăzut și compania trebuie să abordeze capacitatea excedentară.
Rick Pence, care a lucrat la uzina din Kansas City timp de 21 de ani, nu cumpără asta.
Ne trimit locurile de muncă în străinătate. Absolut, a spus Pence, un reparator de mașini NBC News .
Harley, cu sediul în Milwaukee, are operațiuni similare în India și Brazilia, unde motociclete complete sunt asamblate din truse. Tariful thailandez pentru motocicletele asamblate în Statele Unite este de aproximativ 60%, potrivit Harley.
Prin deschiderea acestei fabrici, ne așteptăm ca operațiunile noastre regionale (asiatice) să contribuie la reducerea acestor costuri, a declarat anul trecut purtătorul de cuvânt al Harley, Katie Whitmore.
Directorii companiei au fost întrebați de mai multe ori ce ar fi nevoie pentru a menține fabrica din Kansas City, potrivit Kevin Amos, președintele Local Lodge 176 al Asociației Internaționale a Mașinilor și Lucrătorilor din Aeronautică ai cărei membri lucrează la uzina Harley-Davidson din Kansas City. De asemenea, a lucrat 17 ani pentru producătorul de biciclete.
El a spus că avea impresia că lucrătorii fac totul pentru a menține compania în Missouri.
Am crezut că am întâlnit marca. E clar că nu am făcut-o, a spus Amos.
Lucrătorii au fost de acord că le-a plăcut să lucreze pentru Harley-Davidson, iar Pence a spus că simțea că a câștigat la loterie când a fost angajat.
Primeaux încă mai are speranța că liderii companiei își vor răzgândi și vor păstra uzina deschisă din Kansas City - nu doar pentru el, ci și pentru cele trei fiice ale sale.
Dacă fetele mele vor să lucreze acolo, este un loc bun pentru a lucra, a spus el NBC News .
Când Harley-Davidson a primit vești despre reducerea impozitelor în septembrie, președintele Camerei Paul Ryan a spus că reforma înseamnă că companii precum Harley vor putea să-și păstreze locurile de muncă în America.
În ianuarie, un sondaj CNBC dintre cele mai mari 100 de companii în funcție de capitalizarea de piață au stabilit că acest lucru nu se întâmplă și doar 10 dintre aceste companii au spus că intenționează să folosească economiile fiscale pentru a crește salariul angajaților. Harley, parte a S&P 500, nu este în S&P 100.
Dar Primeaux nu deține rezultatele sondajului împotriva Congresului sau a președintelui Trump.
Dau vina pe companie mai mult decât pe președinte, a spus el.
Contribuție: Rick Barrett, Milwaukee Journal Sentinel .
भाग: