Directorii companiilor aeriene spun că călătoriile interne de agrement sunt la niveluri dinaintea pandemiei, iar numărul de persoane care trec zilnic prin aeroporturile americane este probabil să depășească 2 milioane înainte de încheierea săptămânii - prima oară care s-a întâmplat de la începutul lunii martie 2020.
După un an de izolare cauzată de coronavirus, începutul verii atrage planuri de vacanță posibile de restricțiile relaxate legate de COVID-19. Dar o lipsă gravă de muncitori aduce un avertisment pentru călători: așteptați-vă la întârzieri și aveți puțină răbdare.
Salvamarii și menajerele hotelului sunt insuficiente. La fel și mașinile de închiriat. Și nu te baza pe un cocktail cu fructe la barul Tiki al hotelului.
Lipsa forței de muncă lovește destinațiile turistice ale națiunii în momentul în care acestea încearcă să revină de la un an pierdut din cauza pandemiei, unde creșterile periodice ale cazurilor și blocajele i-au făcut pe americani să rămână aproape de casă. Acum, cu mai mult de jumătate dintre adulți vaccinați, americanii sunt gata să se aventureze cu începerea tradițională a călătoriilor de vară.
Dar problemele de personal amenință să deraieze redresarea industriei de turism. Călătorii se pot aștepta la mai puține opțiuni de meniu la restaurante, la cozi lungi de check-in la hoteluri și aeroporturi și la mai puține curse și standuri cu mâncare în parcuri tematice.
Unele hoteluri nu își umplu toate camerele sau nu schimbă cearșafurile la fel de des pentru că nu au destui menajere. Șase dintre cele mai populare parcuri naționale - inclusiv Yosemite, Rocky Mountain, Acadia și Zion - vor necesita rezervare în avans pentru mulți vizitatori pentru a permite distanțarea socială.
Acest lucru nu este deloc așa cum am mai văzut până acum, a spus Michelle Woodhull, președintele Charming Inns, care include patru hoteluri mici și un restaurant rafinat în Charleston, Carolina de Sud.
Compania are rezervări limitate de camere cu 20 la sută în timpul unor săptămâni și locuri reduse la restaurant, a spus Woodhull, care a depus recent o plângere de la un client care nu a putut obține o masă timp de patru săptămâni.
Din păcate, aceasta este o realitate, a spus ea, adăugând că este mai bine decât furnizarea de servicii slabe. Ce afacere vrea să îndepărteze afacerile, mai ales după anul pe care l-am avut?
Cu toate acestea, industria turismului dă semne de revenire. Directorii companiilor aeriene spun că călătoriile interne de agrement sunt la niveluri dinaintea pandemiei, iar numărul de persoane care trec zilnic prin aeroporturile americane este probabil să depășească 2 milioane înainte de încheierea săptămânii - prima oară care s-a întâmplat de la începutul lunii martie 2020.
Călătorii aerieni care intenționează să închirieze o mașină în weekendul Memorial Day ar putea avea ghinion. Mașinile de închiriat sunt rare și sunt scumpe - costul mediu s-a dublat aproximativ față de acum un an, potrivit cifrelor guvernamentale.
Clubul auto AAA estimează că 37 de milioane de americani vor călători la cel puțin 50 de mile de acasă în vacanța viitoare, o creștere cu 60% față de anul trecut. Dar dacă AAA are dreptate în privința acestui weekend, asta va însemna cu 6 milioane de oameni mai puțini care călătoresc decât în aceeași vacanță din 2019.
Motivele din spatele penuriei de muncitori sunt aprig dezbătute. Mulți angajatori dau vina pe 300 de dolari suplimentari pe săptămână acordat de guvernul federal în ajutor pentru șomaj. Dar o mulțime de lucrători din domeniul ospitalității care și-au pierdut brusc locul de muncă cu un an în urmă au trecut la noi cariere și nu se mai întorc.
Unii angajatori din industria ospitalității doresc să angajeze noi lucrători la salarii mai mici, în loc să recheme angajații disponibilizați, a declarat D. Taylor, președintele sindicatului lucrătorilor din hoteluri, jocuri și aeroport Unite Here.
Marile lanțuri hoteliere iau în considerare eliminarea locurilor de muncă în menaj și servicii pentru oaspeți, iar cazinourile se deplasează pentru a reduce locurile de muncă în alimentație și băuturi, a declarat el unei subcomisii a Congresului în această săptămână.
Acest lucru este rău pentru clienți, dar este și pentru muncitori și comunități, deoarece menajere, bucătari, servere - aceasta este coloana vertebrală a economiei serviciilor, a spus Taylor.
Un sondaj efectuat la 4.000 de lucrători din turism și turism la începutul acestui an a arătat că mulți și-au găsit locuri de muncă cu salarii mai mari și programe previzibile și planifică mai mult să părăsească industria în curând, a declarat Peter Ricci, directorul programului de management al ospitalității și turismului al Universității Florida Atlantic.
Sectorul călătoriilor în ansamblu, a spus el, se confruntă cu un moment de schimbare și va trebui să ofere salarii și beneficii mai bune și să regândească modul în care tratează angajații.
Este timpul ca industria noastră să se trezească și să vadă că este un lucru important. Avem un deficit dintr-un motiv, a spus Cathy Balestriere, directorul general al Crane’s Beach House, un hotel tip boutique din Delray Beach, Florida.
Ea a reușit să-și păstreze cea mai mare parte a personalului și a adus lucrători din afară pentru a oferi masaje și yoga, dar hotelul nu oferă micul dejun, iar barul Tiki de la piscină este închis pentru că nu este nimeni care să servească băuturi. Managerii și personalul de întreținere au acceptat sarcinile de menaj.
Cel mai mare parc de distracții din Maine, Funtown Splashtown USA, care deschide weekendul Memorial Day, își reduce orele și funcționează doar cinci zile pe săptămână, deoarece nu găsește destui lucrători.
Parcul din Saco, Maine, încă mai are nevoie de salvamari, operatori de transport și echipe de curățenie, în ciuda faptului că oferă creșteri salariale și patru permise de sezon pentru angajații de vară. Numărul redus de studenți internaționali este o altă problemă pentru cel mai mare angajator sezonier din stat.
Raj Kapoor, care administrează un restaurant popular pe malul oceanului din Belmar, New Jersey, a angajat 14 persoane pentru vară, dar încă ar putea folosi încă opt până la 10 pentru a lua înghețată, a rula burrito și a vinde sucuri, milkshake și bomboane.
Lipsa forței de muncă i-a afectat afacerea în alte moduri, mai puțin evidente. Un transport de sifon care a fost promis a doua zi a durat o săptămână și jumătate să ajungă pentru că distribuitorul nu avea destui șoferi de livrare.
Cinei din punctele fierbinți turistice nu ar trebui să fie surprinși când găsesc restaurante cu program limitat, meniuri simplificate și unele secțiuni de locuri închise, chiar și atunci când se așteaptă mese, a spus Barry Gutin, coproprietar al lanțului de restaurante Cuba Libre din est. Coasta.
Pentru a atrage muncitori și a-i ajuta să progreseze, au crescut salariile și au ajuns până la a oferi cursuri de limbă engleză și spaniolă și formare în domeniul finanțelor personale. Dar angajarea a fost încă o provocare. Locația lor din Fort Lauderdale, Florida, este deschisă doar pentru cină chiar acum - nici măcar pentru a lua la pachet sau pentru a livra.
Protejăm experiența oaspeților, nu suprapuneți, a spus el. Sperăm că înțeleg că lucrurile sunt puțin diferite față de pre-pandemie.
Indiferent de destinație, călătorii ar trebui să se asigure că sună din timp și să fie gata să schimbe planurile în orice moment.
Jamie Goble trebuia să zboare în Ohio din casa ei din Waco, Texas, pentru a se alătura familiei ei timp de trei zile săptămâna viitoare la parcul de distracții Cedar Point, unde plănuiau să sărbătorească absolvirea liceului a nepotului ei.
Dar cu nouă zile înainte de zborul ei, parcul a anunțat săptămâna trecută că va fi închis două zile pe săptămână pentru cea mai mare parte a lunii din cauza lipsei de personal.
Nu doar parcul, ci și hotelul, a spus ea. Așa că nu eram unde să stăm. Totul este de înțeles, dar am crezut că au rezolvat lucrurile.
În schimb, ei și-au schimbat rapid planurile de a merge pe montagne russe la Dollywood din Tennessee și de a merge în drumeții în Parcul Național Great Smoky Mountains.
___
Scriitorii Associated Press David Koenig din Dallas, Wayne Parry din Belmar, New Jersey și David Sharp din Portland, Maine, au contribuit la acest raport.
भाग: